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技術分享|離心式壓縮機故障分析和處理方法總結

  【壓縮機網】離心式空壓機是化工生產中常用的一種高速旋轉的設備,其通過高速的旋轉,產生離心力,使得氣體在空壓機的葉輪中擴壓流動,從葉輪流出的氣體流速、壓力都得到了相應的提升,進而實現壓縮空氣。在離心式空壓機使用的過程中,往往會產生一些故障,影響其工作效果,影響化工生產,為此本文中離心式空壓機產生產生故障的原因進行分析,然后對其采取有效的措施進行故障處理,提升離心式空壓機的工作效果。

  異常振動和噪聲

  Q: 不對中

  A: 卸下聯軸器,使原動機單獨轉如果原動機轉動,時沒有異常振動則故障可能由不對中引起;檢查對中情況并參照安裝說明書。

  Q: 壓縮機轉子不平衡

  A: 檢查轉子,看是否由污垢或損沐引起:如有必要應對轉子重新行平衡。

  Q: 葉輪損壞

  A: 檢查葉輪,必要時進行修復或更換。

  Q: 軸承不正常產生原因

  A: 檢查軸承、調整間隙,必要時修復或更換處理方法。

  Q: 聯軸器故障或不平衡

  A: 檢查聯軸節平衡情況,檢查聯軸器螺栓、螺母。

  Q: 密封環不良

  A: 檢查測定密封環間隙,必要時候修復或更換。

  Q: 油壓、油溫不正常

  A: 檢查測定密封環間隙,必檢查各注油點油壓、油溫及油系統工作情況,發現異常設法調整。要時候修復或更換。

  Q: 油中有污垢、不清潔,使軸承磨損

  A: 查明污垢來源,檢查油質,加y過濾,定期換油,檢查軸承,調整間隙。

  Q: 喘振

  A: 檢查壓縮機運行時是否遠離喘振點,防喘裕度是否正確,防喘裝置是否工作正常。

  Q: 氣體管路的應力傳遞給機殼,由此引起不對中

  A: 氣體管路應很好固定,防.1上有過大的應力作用在壓縮機氣缸上:管路應有足夠的彈性補償,以應付熱膨脹量。

  Q: 壓縮機附近有其它設備工作

  A: 將它們的墓座基礎互相分離,增加連接管的彈性。

  止推軸承故障

  Q: 軸向推力過大

  A: 檢查止推軸承間隙,檢查氣體進出口樂差,必要時檢查內部密封環環間隙數據是否超標,檢查段間平衡盤密封環間隙是否超標。

  Q: 潤滑不正常

  A: 檢查油、油過濾器和油冷器,檢查油溫、油壓和油最,檢查油的品質。

  油密封環和密封環故障

  Q: 不對中和振動

  A: 參閱振動部分

  Q: 油中有污物

  A: 檢查油過濾器,更換附有污物的濾芯;加強在線過濾。

  Q: 密封環間隙有偏差

  A: 檢查間隙,必要時應給予調整或更換。

  Q: 油壓不足

  A: 檢查參考氣壓力,不得低于最小極限值。

  Q: 密封環精度不夠

  A: 檢查密封環,必要時應修理或更換。

  Q: 密封油品質和油溫不符合要求不夠

  A: 檢查油質、油溫,并予以解決。

  密封系統工作不穩定、不正常

  Q: 密封環精度不夠

  A: 檢查油質、油溫,并檢查密封環,必要時應修理或更換。予以解決。

  Q: 密封油品質或油溫不符要求

  A: 檢查密封油質、指標不符應更換:檢查密封油溫,并進行調節。

  Q: 油、氣壓差系統工作不良

  A: 檢查參考氣壓力及線路,并調整到規定值;檢查壓差系統各元件工作情況。

  Q: 密封部分磨損或損壞

  A: 拆下密封后重新調整間隙組裝:按規定進行修理或更換。

  Q: 浮環座的接觸磨損不均勻

  A: 應研磨、修正接觸面或更換新的備件。

  Q: 浮環座的端面有缺口或密封面磨損

  A: 消除吸入損傷、減少磨損,必要時更換新的備件。

  Q: 密封環斷裂或破壞(組裝損傷或空轉時熱應力破壞)

  A:可能組裝時造成損傷,組裝應注意;盡量減少空負荷運轉:不能修復時應更換。

  Q: 密封面、密封件、O形環被腐蝕

  A: 分析氣休性質,更換部件材質或更換新備件。

  Q: 因低溫操作密封部分結冰

  A: 消除結冰,或用干燥氮氣凈化密封大氣。

  Q: 計量儀表工作誤差

  A: 檢查系統的測傲儀表,發現失準時檢修或更換。

  性能達不到要求

  Q: 設計錯誤

  A: 檢查系統的測審查原始設計,檢查技術參數是否符合要求;如發現問題應與賣方和制造廠交涉。

  Q: 制造錯誤

  A: 檢查原設計及制造工藝要求:檢查材質及加工精度:發現問腸及時與賣方和制造廠交涉。

  Q: 氣體性質差異

  A: 多檢查氣體的各種性質參數,如與原始設計的氣體性質相差太大,必然影響壓縮機性能指標:根據實際需要與可能設法解決。

  Q: 運轉條件變化

  A: 實際運轉條件與設計條件相差太大,必然使壓編機運轉性能與設計性能偏移,如發現異常應查明原因。

  Q: 密封環間隙過大

  A: 檢查各部問隙,不符要求必須調整或更換。

  喘振

  Q: 運行點落入喘振區或距喘振邊界太近

  A: 檢查運行點在壓縮機特性線上的位置,如距離喘振邊界太近或落入喘振區,應及時調整工況并消除喘振。

  Q: 防喘裕度設定不夠

  A: 預先測定好各種工況下的防喘裕度;防喘裕度線應調整到最佳。

  Q: 吸入流量不足

  A: 可能進氣門開度不夠,芯太臟或結冰,進氣通道阻塞,入口氣源減少或切斷等。應查出原因設法解決。

  Q: 工況變化時放空閥或回流閥未及時打開

  A: 進口流量減少或轉速下降,或轉速急速升高時應查明原因:及時打開防喘振的放空或回流閥門。

  Q: 壓縮機出口氣體系統壓力超高

  A: 壓縮機減速或停機時氣體未放空或回流;出口止逆閥失靈或不嚴,氣體倒灌:應查明原因采取措施。

  Q: 防喘振裝置未投自動

  A:正常運行時防喘振裝置應投自動。

  Q:防喘振裝置或機構工作失準或失靈

  A: 定期撿查防喘振裝置的工作情況,如發現失靈、失準或卡澀、動作不靈應及時解決。

  Q: 防喘整定值不準

  A: 嚴格整定防喘數值,并定期試驗,發現數值不準及時校正。

  Q: 升速、升壓過快

  A: 工況變化,升速、升壓不可過猛、過快,要交替進行,緩慢、均勻。

  Q: 降速未先降壓

  A:降速之前應先降壓,以免發生喘振。

  Q: 氣體性質改變或狀態嚴重改變壓縮機部件損壞脫落

  A: 當氣體性質或狀態改變之前,應換算特性線,根據改變后的特性線整定防喘振值級間密封、平衡盤密封和O形環破損、脫落會誘發喘振:應經常檢查,使之處于完好狀態。

  Q: 壓縮機氣體出口管線上止逆閥不靈

  A: 壓縮機出口氣體管線上的業逆閥應經常檢查,保持動作靈活、可靠;以免轉速降低或停機時氣體倒灌。

  葉輪破損

  Q: 材質不合格強度不夠

  A:重新審查原設計、制造所用的材質,如材質不合格應更換葉輪。

  Q: 工作條件不良(強度下降)

  A: 工作條件不符聆要求,由于條件惡劣,造成強度降低,應改善工作條件,符合設計。

  Q: 負荷過大,強度降低

  A:因轉速過高或流量、壓比太大,使葉輪強度降低,造成破壞;禁止嚴重超負荷或超速運行。

  Q: 異常振動,動、靜部分碰動撞

  A: 振動過大,造成轉動部分與靜止部分接觸、碰拴,形成破損;嚴禁振值過大強行運轉;消除異常振動。

  Q: 落入雜物

  A: 壓縮機內進入夾雜物打壞葉輪或其他部件:嚴禁夾雜物進入壓縮機,檢查進口過濾器是否損壞。

  漏氣

  Q: 沉積夾雜物

  A: 保持氣體純潔,通流部分和氣缸內有沉積物時應盡早清除。

  Q: 應力腐蝕和化學腐蝕密封系統工作不良

  A: 防止發生應力集中,防止有害成分進入壓締機,做好壓縮機的防腐措施。檢查密封系統各元件,查出原因及時解決。

  Q: O形密封環不良

  A: 檢查各O形環,如發現不良和老化應更換。

  Q: 氣缸或曹接頭漏氣

  A: 檢查氣短接合面和各法蘭接頭,發現漏氣及時采取措施。

  Q: 密封膠失效

  A: 檢查氣缸中分面和其他部位的密封膠及填料,發現失效應更換。

  Q: 運轉不正常

  A: 檢查運轉操作指標是否正確,檢查壓縮機運行狀態,發現不正常及時解決。

  Q: 密封環破損、斷裂、膝蝕、磨損

  A: 檢查各密封環:發現斷裂、破損、磨損和腐蝕應查明原因.井及時修復或更換。

  流量和排出壓力不足

  Q: 通流量有問題

  A: 將排氣壓力與流量同特性曲線相比較研究,看是否符合:以發現問題。

  Q: 壓縮機逆轉

  A: 檢查旋轉方向.旋轉方向應與壓縮機殼上的箭頭方向一致。

  Q: 吸氣壓力低

  A: 檢查入口過濾器

  Q: 分子量不符

  A: 檢查入口過測定氣體實際分子量.和說明書的規定數值相比較:如果實際分子量比規定值為小,排氣壓力就不足。

  Q: 原動機轉速比設計轉速低

  A: 檢查壓縮機運行轉速,與說明書對照;如轉速確實低,應提升原動機轉速。

  Q: 自排氣側向吸氣側的循環童增大

  A: 檢查循環氣量,檢查外部配管:檢查循環氣閥開度,循環俊太大應調整。

  Q: 壓力計或流量計故障

  A: 檢查各計最儀表,發現問題應調校、修理或更換。

  原動機超負荷

  Q: 分子量比規定值大

  A: 檢查氣體實際分子量,與設計說明書相比較

  Q: 原動電動機在電氣方面有問題

  A: 檢查斷路器的熱容最和動作狀況;檢查電壓是否降低;檢查各相電流差是否在3%以內;發現問題及時解決。

  Q: 與葉輪相鄰的擴壓器表面腐蝕,擴壓度降低

  A: 拆開檢查,檢查擴壓器各流道,如有腐蝕應改善材質或提高表而硬度:消掃表面,使表而光滑:如葉輪與擴壓器相碰或擴壓器變形、應更換。

  Q: 葉輪或擴壓器變形

  A: 葉輪或擴壓器變形應修復或更換

  Q: 轉動部分與靜止部分相碰

  A: 拆開原動機壓縮機和齒輪箱;檢查各部間隙并與說明書對照:發現問題及時解決。

  Q: 吸入壓力高

  A: 吸入壓力高,則重量流量增大,功率消耗大:與設計數據對照,找出原因。并解決。

標簽: 離心式壓縮機故障處理  

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